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타이어 마모한계선 및 점검 교체 등에 대한 꿀팁
타이어 경화현상(햇빛노출이 심해 발생), 편마모, 사이드월, 철심노출 등이 아니면 오래 타도 됨! 타이어의 마모한계선 및 수시점검에 대하여 '맨들맨들하다'는 표현은 마모한계선이 1.6mm일 경우, 일반인이 보기에 '거의' 그렇게 보인다는 비유적 표현이므로 표현보다는 그 수치에 집중하시기 바랍니다. 또, 타이어의 주 재료인 고무는 미사용 자연상태라해도 사용수명에 한계가 있습니다. 타이어는 안전주행에 필수요소이므로 마모한계선 정밀측정은 기본이며 편마모가 없는지, 사이드월에 데미지는 없는지, 얼라이먼트는 틀어지지 않았는지, (주행중 핸들을 놓았을때 한쪽으로 쏠리는지) 또, 제조일 5년 이후부터는 믿을만한 타이어 전문가에게 수시로 정밀진단 받으시길 권합니다. 새타이어가 뒷바퀴에 장착되어야 하는 이론은 핏대..
2025. 2. 10. 16:56